Les lignes intemporelles de la MX-5 NA bénéficient d’éléments qui transforment complètement l’apparence de la voiture : le couvre-tonneau rigide qui recouvre presque entièrement l’habitacle a une progression sinueuse et intègre un carénage aérodynamique qui protège l’instrumentation.
NOS PRINCIPES
</p>
<h3>Brancardo Alto</h3>
<p>
<h3>Brancardo Alto</h3>
<p>
« Portierino » et « Brancardo Alto » : technologie et esthétique rappellent les voitures de course du passé
</p>
<h3>Le minimum, avec style</h3>
<p>
<h3>Le minimum, avec style</h3>
<p>
Intérieur essentiel mais sans sacrifier la qualité de la sellerie Alcantara
</p>
<h3>L'aérodynamique rencontre l'élégance</h3>
<p>
<h3>L'aérodynamique rencontre l'élégance</h3>
<p>
Nolder intégré au capot arrière et extracteur « caché » : une efficacité dynamique fluide qui ne compromet pas l’esthétique.
</p>
<h3>Une voiture, un conducteur</h3>
<p>
<h3>Une voiture, un conducteur</h3>
<p>
Siège en une seule pièce, housse « monoplace », harnais à quatre points. Pas de place pour les distractions, uniquement pour la conduite.
</p>
<h3>De nouvelles lignes pour de nouveaux flux</h3>
<p>
<h3>De nouvelles lignes pour de nouveaux flux</h3>
<p>
La demi-lune entre le capot moteur et le capot monoplace est un élément clé pour le refroidissement du compartiment moteur et s’intègre parfaitement au design de la voiture.
</p>
<h3>Légèreté et personnalité</h3>
<p>
<h3>Légèreté et personnalité</h3>
<p>
Rien n’est laissé au hasard : la sellerie Alcantara réduit le poids des revêtements au minimum. Surpiqûres contrastées et détails peints, tout est personnalisé.
